Фото седанов Зил
Можно подумать
olegosa

Read more...Collapse )

ЗИЛ
Можно подумать
olegosa


ЗиЛ

Этого не могло быть, потому что не могло быть никогда. ЗиЛ-4102 официально считался недвижимостью, а после выставки «90 лет ГОНу» 2011 года и вовсе исчез с информационных радаров. Журнал Автолегенды СССР в выпуске, посвящённом ЗиЛу-4102, даже написал, что автомобиль «перекочевал в частную коллекцию».


Read more...Collapse )


Не пора ли запретить тонировку фонарей?
Можно подумать
olegosa

Я стал замечать, что на дорогах России все больше и больше автомобилей с тонированными задними фонарями. Мода такая, Следовать моде – смешно, а не следовать – глупо.

Я раз такого модного чуть не собрал, теперь по возможности держусь от этих модников, как можно дальше. Если стоп сигналы были заметно, то на сигнал поворотников не было никакой реакции. Тонировка прямо, как лакмусовая бумажка, правильные пацаны вообще красят в цвет авто.

Read more...Collapse )

ЗИЛ кабриолет
Можно подумать
olegosa

Автор: Заур Ханцев

Read more...Collapse )


Чемпионат СССР по автомобильным гонкам, 1956
Можно подумать
olegosa







Субтеррина (Подзе́мная ло́дка)
Можно подумать
olegosa

Прочитал как то одну из книжек из "Вселенной метро", сразу скажу что не очень понравилось, слишком сюжет замороченный, но не суть. Заинтересовал меня один факт, герои передвигались под землей на подземной субмарине (Субтерине) Одно дело вымысел автора, а другое реальный факт, такой аппарат на самом деле существовал!

Read more...Collapse )

Как собирают лимузины ЗиЛ Ч.4
Можно подумать
olegosa

Здравствуйте, друзья. Я согласен с большинством комментариев, это все-таки не совсем производство автомобилей, а больше реставрационная мастерская. Основной профиль это обслуживание и реставрация продукции ЗИЛ. Через эту мастерскую уже прошли уникальные автомобили: микроавтобус 118К Юность, поисково-спасательный ЗиЛ ПЭУ-1 и автобусы ЗИС. Выпуск новых автомобилей дело второстепенное. Я не вижу ничего плохого в ручной работе. Штамповка деталей для автомобиля экономически оправдана только для массового производства. В наше время никто не будет закупать пресса для штамповки. Это же касается и некоторых деталей, которые вытачивают на токарном станке. Да, это по старинке, но именно это и ценится покупателем. Массивные бамперы тоже выколачиваются вручную из обычной листовой стали, а хромируют их на стороне — гальванической ванны на территории ЗиЛа уже нет.

Read more...Collapse )

Как собирают лимузины ЗиЛ Ч.3
Можно подумать
olegosa

Здравствуйте, друзья. Продолжим экскурсию по производству уникальных автомобилей ЗиЛ. Само здание цеха разделено на две части. На втором этаже занимаются производством кузова, а на первом этаже ведется сборка шасси, реставрационные работы и финальная сборка автомобилей.

Read more...Collapse )

Как собирают лимузины ЗиЛ Ч.2
Можно подумать
olegosa

Здравствуйте, друзья. Легковой цех МЦС-6 — единственное производство на ЗиЛе, которое продолжает работать до сих пор, после ликвидации завода. Правда, заводу он больше не принадлежит — с начала 2015 года его активы выкупила группа предпринимателей. В собственности ЗиЛа только здание, а оборудование и имущество цеха теперь принадлежат частной компании с наименованием ООО МСЦ6 АМОЗИЛ. МСЦ6, как и прежде, расшифровывается как «механосборочный цех N6», а написанное без пробела АМОЗИЛ теперь означает «Автомоторное общество Завод индивидуальных лимузинов».
В цеху МЦС-6 изготавливалось 70% автомобиля.

набор мастеранабор мастера

Read more...Collapse )


УАЗ рассекретил новый кроссовер
Можно подумать
olegosa
Работа над новой моделью началась в конце 2014 года, вскоре после того как холдинг Sollers, в который входит УАЗ, стал соисполнителем проекта Кортеж. УАЗ предоставляет свои мощности под производство автомобилей Кортежа, а в обмен получил права на использование платформы для своих нужд, то есть для нового кроссовера.
В конце прошлого года Федеральная служба по интеллектуальной собственности года зарегистрировала патенты на промышленные образцы автомобиля повышенной проходимости. Патентообладателем значится ФГУП НАМИ, то есть организация, которая занимается разработкой автомобилей ЕМП.
в списке создателей обоих образов значится Андрей Сухановский —Главный дизайнер научно-технического центра ОАО «УАЗ». Остается только догадываться, какой образ будет нести эмблему УАЗ, а у какого будет двуглавый орел на капоте.



Read more...Collapse )

?

Log in